引言：在车市寒冬之下，唯独本田给出最为亮眼的增长数据，上半年本田在国内卖出74.54万辆，同比增长22.4%，从销量数据中就能看出本田的实力，这样的销量，这样的增长，也是其它品牌不能媲美的，本田旗下无弱鸡，本田飞度、本田思域、本田雅阁、本田CRV、本田缤智等等车型都有非常不错的销量。

本田被冷落的一台好车，涡轮自吸都有，轴距2760mm，13万却卖不动

不过今天鄙人说的不是这些明星车型，而是本田旗下的另外一款车型，它上市之初备受消费者好评，甚至赋予了它“最美本田车”称号，但是如今销量却十分惨淡，它就是本田专为中国市场打造的特供车—本田杰德。

本田杰德你这样的销量对得起“轰达”吗？（轰达也就是本田）

我们就算在查看东风本田旗下车型8月份销量时发现，本田杰德的销量十分惨淡，从6月份的647台一路跌至8月份的426辆，这样的销量也说明其不被消费者和市场接受，那么是什么导致本田杰德销量如此惨淡呢？下面咱们就本田杰德这款车。

因为销量问题，本田杰德全系车型均有2万左右的终端优惠，原价12.99万的自动经典版车型，优惠之后仅10.78万，这样的售价在个人看来还是非常不错的（各地优惠幅度不同，此价仅供参考）。

在外观上，本田杰德独特的造型设计以及出色的设计手法，让其亦轿车亦商务的设计颇有旅行车视觉感受，在颜值这一块，本田杰德拿捏的稳稳地，个人认为它这样的外观设计还是非常不错的，至少上市至今没有人因为它的外观设计而说它丑，而且还被赋予了“最美本田车”的美誉。

车身尺寸上，长宽高分别为4667/1775/1530mm轴距为2760mm，它2760mm的轴距也保证了车内有着较大的乘坐空间，据我们实车体验，身高176cm的体验者坐进车内，前排头部空间杰德为1拳，后排头部为1拳，腿部为2拳半。

值得一提的是，老款车型因为离地间隙问题在苛刻路况会经常出现托底，不过新款本田杰德升高之后也降低了这一不足，至于悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架。

内饰方面则采用了本田上一代设计语言，九代思域设计手法使得这台车颇有包裹感，全包式仪表以及八代思域经典内饰设计喜人，而配置方面除了入门车型之外，四个气囊，ESP，天窗，无钥匙进入/启动，LED大灯以及自动空间等等实用配置。

在动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，传动方面为5AT和CVT变速箱，最大功率分别为141马力/156马力，这样的动力表现中规中矩，不过完全可以满足日常用车需求。

不足，据车主口碑反映：隔音差、底盘硬、品控差。

对于本田杰德你有什么建议或看法呢？欢迎下方留言评论告诉我们，这一期本田杰德分享到此结束。